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Hanil Mobility · Recruit 2026

움직이는 것들의
다음 20년을
만듭니다

내연기관 구동부품으로 시작해 지금은 매출의 61%를 전동화 부품에서 냅니다. 그 전환을 설계한 사람들과 함께 일할 엔지니어를 찾습니다.

채용 중인 12개 직무 일하는 방식 보기

상시 채용: 12개 직무
서류 결과: 5영업일 내
평균 근속: 11.4년

차체가 컨베이어를 따라 흐르는 자동차 부품 조립 라인의 잔상 — hero.webp 2400×1350 · 16:9 · 히어로 풀블리드 Long-exposure wide shot of a car body moving along an assembly line, motion-blurred robotic cells on both sides, near-black factory interior, cold light streaks with a single acid lime #C6F03C highlight, 35mm lens, high-tech nocturnal manufacturing mood

Founded: 1987년
임직원: 1,240명
등록 특허: 312건
전동화 매출 비중: 61%

01 — Open Roles

지금 자리가 비어 있는
다섯 개의 팀

모든 공고는 채용 확정 시 즉시 마감됩니다. 마감일을 따로 두지 않습니다.

전동화개발실 / 평택

e-Axle 기구 설계 엔지니어

감속기 하우징과 베어링 배열 설계를 맡습니다. 3D 설계 툴 경험과 공차 해석 이해가 필요합니다.

채용 중경력 3~8년정규직
제어SW팀 / 화성 R&D

모터 제어 소프트웨어 개발자

인버터 제어 로직을 C로 구현하고 HIL 벤치에서 검증합니다. AUTOSAR 경험자를 우대합니다.

채용 중경력 2~10년정규직
해석팀 / 화성 R&D

NVH 해석 엔지니어

구동 모듈의 소음·진동을 해석하고 시험동 계측 결과와 상관성을 맞춥니다.

채용 중경력 3년+정규직
생산기술팀 / 평택

조립라인 자동화 엔지니어

신규 라인 레이아웃과 설비 사양을 설계합니다. 체코 공장 출장이 연 2~3회 있습니다.

채용 중경력 5년+정규직
품질보증팀 / 평택

필드 품질 분석 담당

회수품을 분해 분석하고 원인 보고서를 작성합니다. 고객사 대응 경험이 있으면 좋습니다.

채용 중경력 2년+정규직

12개 직무 전체 보기

정밀 가공된 구동 부품의 기어와 체인 구조를 가까이서 본 모습 — about-01.webp1920×1080 · 16:9 · 섹션 풀블리드 Macro wide shot of a precision drivetrain assembly, gears and chain teeth catching cold rim light, near-black background, single acid lime #C6F03C reflection, 85mm lens, mechanical and dense, main subject in the right two thirds

02 — What we build

부품 세 개가
차 한 대를 굴립니다

완성차 아래에서 보이지 않는 세 가지를 만듭니다. 셋 다 고장 나면 차가 서는 부품입니다.

e-Axle모터·감속기·인버터를 하나로 묶은 전동화 구동 모듈. 국내 3개사 양산 공급 중.
R-EPS랙 구동형 전동 조향 시스템. 상용 SUV 기준 조향 응답 12ms.
Thermal배터리 냉각 모듈과 칠러. 급속 충전 시 셀 온도 편차 2.4℃ 이내.

용접 불꽃이 튀는 작업 현장에서 부품을 고정하고 있는 작업자의 손 — portrait-01.webp900×1350 · 2:3 · 인터뷰 세로 컷 Vertical low-key shot of gloved hands welding a metal bracket, bright sparks arcing across a near-black workshop, acid lime #C6F03C tinted rim light, 50mm lens, no faces, focused craft under darkness

03 — People

“도면 한 장 고치는 데 결재 세 번 받던 회사에서 왔습니다.
여기서는 담당자가 판단하고 기록만 남깁니다.”

전동화개발실 · 설계 6년차 · 2023년 입사

경력 입사자의 78%가 이전 회사보다 의사결정 속도가 빠르다고 답했습니다. 대신 판단의 근거를 남기는 일에는 엄격합니다.

일하는 방식 자세히

잘 만드는 사람보다
왜 그렇게 만드는지
설명할 수 있는 사람.

04 — How we work

개발실은 이렇게
돌아갑니다

회의보다 시험 데이터가 먼저입니다. 주장하려면 벤치 결과를 가져와야 합니다.

초록빛 표시등이 켜진 제어 시스템 서버 랙 — feature-01.webp800×600 · 4:3 · 일하는 방식 1 Dark server rack with dense cabling and acid lime #C6F03C indicator glow, near-black room, shallow depth of field, 50mm lens, high-tech control room mood

01

HIL 벤치 우선

제어 로직은 차량에 올리기 전 벤치에서 3,000시간 이상 돌립니다. 실차 시험은 마지막 확인용입니다.

시험용 하네스를 직접 배선하고 있는 엔지니어의 손 — feature-02.webp800×600 · 4:3 · 일하는 방식 2 Close-up of hands wiring a test harness on a workbench beside a laptop, low-key lighting, acid lime #C6F03C accent from a screen, 50mm lens, hands only, no faces

02

설계자가 직접 만든다

시제품 하네스와 지그는 설계자가 직접 배선합니다. 만들어 본 사람만 도면을 고칠 수 있습니다.

03

실패 보고서를 남긴다

안 된 이유를 적은 문서가 사내 위키에 1,840건 쌓여 있습니다. 신규 입사자는 이것부터 읽습니다.

2025년 신규 등록 412건 · 열람 수 상위 문서는 전부 실패 사례입니다.

어둠 속에서 궤적을 그리며 흩어지는 용접 불꽃 — bg-01.webp1920×1080 · 16:9 · 풀블리드 스트립 Abstract long-exposure of welding sparks tracing curved trails across a pure black frame, acid lime #C6F03C shifting into warm amber, no visible subject, 85mm lens, energetic yet controlled, left third kept dark for text

Global

체코에서도 같은 도면을 씁니다

해외 매출 비중: 42%
주재 근무 인원: 18명
공급 고객사: 11개사

05 — Process

전형은 4단계, 평균 3주

01
서류 전형
D+0 ~ D+5
이력서와 한 문단짜리 개선 사례를 봅니다. 자기소개서 양식은 없습니다.
02
실무 인터뷰
D+7 ~ D+12
팀 엔지니어 2명과 90분. 화이트보드에 직접 그리면서 이야기합니다.
03
현장 방문
D+14
평택 공장과 화성 R&D센터를 함께 돌아봅니다. 질문은 이때 많이 하셔도 됩니다.
04
처우 협의
D+18 ~ D+21
연봉 테이블과 산정 근거를 공개하고 조율합니다. 입사일은 협의 가능합니다.

전형 절차 자세히 보기

Apply

이력서는 한 장이면 됩니다

경력기술서 대신 무엇을 어떻게 개선했는지 한 문단만 적어 보내주세요. 서류 검토는 5영업일 안에 끝냅니다.

공고 보러 가기 인사팀에 메일 보내기